Roberto Nunes: Mercedes-Benz Classe X - “picapeiro” com muito glamour


Roberto Nunes é colunista da Let's Go Bahia

Roberto Nunes Colunista da Let's Go Bahia

O mundo dos rodeios, festas de peão e da poeira na roça vai ganhar glamour com a chegada da picape Classe X, a primeira do gênero produzida pela Mercedes-Benz. Esqueça a dureza da suspensão e a falta de refinamento nos materiais do painel de instrumentos. Imagine você dirigindo uma picape com a estrela estampada na grade cromada. É ostentação demais!


A inédita Classe X só chega ao mercado brasileiro no ano que vem, mas será um dos destaques no estande da Mercedes-Benz no Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 8 e 18 de novembro, na capital paulista.


A picape da Mercedes desembarca da Argentina em um ano dos modelos desse segmento no Brasil. A partir de janeiro de 2019, surgirá também a inédita Alaskan, da Renault. A nova Nissan Frontier já está no forno. Esses três modelos têm a mesma base e serão produzidos na fábrica de Córdoba.


Mas a ofensiva dos rivais já começou com o lançamento da Toyota Hilux 2019 em versão SRX 50th Anniversary AT. A picape tem visual agressivo e um pacote cheio de equipamentos. Chegou com preços na faixa dos R$ 200 mil - exatos R$ 196.990.

As rodas são de aço (sem calotas) e há faróis e lanternas em LED

Além de grade cromada, para-choques e retrovisores pintados, a nova Classe X vem com rodas de liga leve de 17’’, retrovisores externos elétricos, oito alto-falantes e revestimento de couro no volante, câmbio e alavanca do freio de estacionamento. No posicionamento de preços, a Mercedes-Benz vai jogar para cima.


A primeira picape média da marca alemã estreia em três versões, com preço inicial entre R$ 170 mil e R$ 180 mil. As configurações da Classe X são Pure, Progressive e Power.

A versão mais simples será para a roça e vem com grade, para-choques, espelhos retrovisores e maçanetas na cor preta.


As rodas são de aço (sem calotas) e há faróis e lanternas em LED. A opção de entrada Pure X220d vem com o mesmo 2.3 da Frontier, com apenas um turbo, associado ao câmbio automático de sete marchas.


Mas há ainda a versão Progressive X250d 2.3 com os dois turbos, de 190 cv e 45 kgfm, e transmissão de sete velocidades. Na mais cara, a Power X350d, o motor é 3.0 V6 turbo, de 258 cavalos e 56 kgfm, com tração integral 4x4 e cabine dupla.


O requinte e o pacote mais generoso de tecnologia e de conforto estão garantidos na Classe X Power. A equipe da Rodobens Salvador já recebeu o treinamento para a venda da Classe X.


Chega a terceira geração do Cayenne


Ícone no mundo premium, o Cayenne chega renovado ao Brasil. A terceira geração do SUV da Porsche ganhou melhorias em diversos aspectos. Feito na mesma plataforma do Audi Q7 e do Volkswagen Touareg, o Porsche Cayenne tem três versões, todas com motor V6. A menos potente é a 3.0, com turbo para gerar 340 cavalos.


Seu preço é a partir de R$ 423 mil. Em seguida, a Porsche oferece a configuração S, com motor 2.9 biturbo de 440 cavalos, custando R$ 523 mil. Já a versao top deixa o Cayenne com motor 4.0 V8 turbinado de 550 cavalos, o seu preço salta para R$ 733 mil.

A terceira geração do SUV da Porsche ganhou melhorias em diversos aspectos

A Porsche garantiu refinamento no interior, especialmente no painel de instrumentos do Cayenne. O SUV está com eixo direcional traseiro e o peso reduzido em 65 kg e tem a opção de rodas grandes, de aros 20 ou 21. O SUV alemão vem equipado com nova tela touch Full HD de 12,3 polegadas da última geração Porsche Communication Management (PCM), simular ao do Panamera.


A Stuttgart Porsche opera oito concessionárias: em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Rio de Janeiro e Recife.


Velar traz requintes de um Ranger Rover

As marcas inglesas Jaguar e Land Rover estão em crescimento em todo o mundo. No Brasil, a oferta dos carrões da Land Rover só aumenta. Um deles é o Range Rover Velar, que chega ao mercado baiano com nova opção de motor 2.0 turbo, de 4 cilindros e com 300 cavalos de potência e 40,8 kgfm de torque.


A linha 2019 do Velar mantém a engenharia mecânica com o propulsor V6 Supercharged, de 380 cv de potência. Tudo é um primor no mundo dos ingleses, não somente a pontualidade. Divanildo Albuquerque, diretor da Jaguar Land Rover, esteve na capital baiana para reforçar que a empresa tem investido ainda mais na qualidade e no refinamento dos seus carros.

O Land Rover Velar em suas configurações SE e HSE traz ainda assistência de estacionamento (Park Assist), sensores 360º e monitoramento de tráfego traseiro

A linha 2019 do Range Rover Velar, por exemplo, está ainda mais tecnológica e mais equipada. Tem sistemas de auxílio ao motorista de série em todas as versões, incluindo câmera traseira, sistema Lane Keep Assist e suspensão a ar.


O Land Rover Velar em suas configurações SE e HSE traz ainda assistência de estacionamento (Park Assist), sensores 360º e monitoramento de tráfego traseiro. Tem valor entre R$ 339.300 e R$ 529.300.


Toro Ranch veste roupagem da roça

O segmento de picapes tem modelos de pequeno porte e do segmento médio. No entanto, o brasileiro tem a opção da Renault Oroch e da Fiat Toro. A marca italiana apresentou mais uma opção da Toro, a versão Ranch. A picape é baseada na configuração Volcano, a topo de gama, com motor Diesel 2.0 Turbodiesel, tração 4×4 e transmissão automática de 9 velocidades. A Fiat deu um upgrade no interior.


A Toro Ranch tem o revestimento dos bancos em couro marrom, com o logotipo “Ranch” gravado nos encostos dianteiros; a marca também nos tapetes de carpete, no console central e nas portas dianteiras. Já a cor marrom está nos painéis de porta, apoio de braços e na costura da coifa do câmbio, do freio de mão e do volante. Além do visual, a Toro Ranch é bem equipada.

A Fiat posiciona a picape Toro Ranch por R$ 149.990

Tem sensores de chuva e crepuscular, câmera de ré, sistema Keyless enter’n’go (sem a utilização da chave), partida elétrica por botão e com sistema remoto pelo controle. A Fiat posiciona a picape Toro Ranch por R$ 149.990.


Aceleradas...


Ninjinha mais potente

A Kawasaki lançou a nova Ninja 400 no país. Depois de aparições estáticas para causar furor entre os amantes de motos esportivas, enfim, chegou a nova Ninja. Chamada anteriormente de Ninjinha, a moto cresceu e ficou mais potente. Tem as versões Ninja 400 (verde ou preta), com o valor de R$ 23.990, e Ninja 400 KRT (pintura especial), com o preço de R$ 24.990. Ganhou novo chassi e motor com 48 cavalos de potência.


SUV médio da JAC

A JAC Motors tem novidades. Agora, com revenda na região do Horto, em Salvador, a marca chinesa desembarca com o renovado crossover T50. O SUV médio da JAC vem equipado com motor 1.6 16V DVVT, de 138 cv de potência, e câmbio CVT de 6 velocidades programadas eletronicamente. O preço varia de R$ 82.990 a R$ 86.990.


Caoa Chery na Paralela

A Caoa Chery, marca brasileira com carros de origem chinesa, ganha um novo concessionário na Bahia. A própria Caoa, grupo especializado na venda de carros multimarcas, amplia a opção de compra e aposta no Tiggo 2, SUV que mais parece um hatch. Tem motor 1.5 16V flex, de 115, e opção do câmbio CVT. Parte da faixa dos R$ 60 mil.


CR-V em sua quinta geração

Salvador sediou um evento regional para a apresentação da quinta geração do CR-V. O SUV da marca japonesa foi apresentado na revenda Imperial Alphaville com a presença do Pedro Resende, gerente de RP da Honda. O novo CR-V tem motor 1.5 turbo, de 190 cavalos e transmissão CVT. Está com novo visual e o seu multimídia traz navegação por GPS e o smartphone pode ser espelhado. O preço está na faixa dos R$ 190 mil.

Av. Professor Magalhaes Neto, 1856, sala 603, Caminho das Árvores, Salvador Bahia.

CEP: 41810-011

Telefone:  +55 71 ‭3042-2440 

Nossos Contatos:            comercial@letsgobahia.com.br            financeiro@letsgobahia.com.br               redacao@letsgobahia.com.br 

  • Branco Facebook Ícone

©2019 V2M Editora Ltda.

Timbrado-Baseforte.png