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BMW i8 chega ao Brasil com fabricação sob encomenda


O BMW i8 é a reunião do que muito entusiasta odeia – e os millennials adoram. Há motorização híbrida, bateria recarregável na tomada, modo de condução econômico, chave que parece um smartphone e até um sistema de som que ajuda a compensar a apatia sonora do 1.5 turbo derivado do Mini Cooper.


E agora inclua na receita polarizadora uma versão conversível, que chega ao Brasil este ano sob encomenda por um preço ainda não revelado.

Mas espere algo na faixa dos R$ 900.000, suficiente para comprar um BMW M5 e ainda levar 45.000 litros de gasolina para usar enquanto ouve o dono do i8 Roadster dizendo que bastam só 4,5 horas na tomada 220V para carregar sua bateria.


Naturalmente não há uma defesa racional para colocar o único conversível híbrido do Brasil na garagem. Nem o consumo combinado (que pode chegar a 50 km/l, segundo a fábrica) nem o 0 a 100 km/h em 4,6 s – 0,2 mais lento que o cupê – são bons argumentos diante do preço elevadíssimo.